3e GEO Leçon E : Les espaces productifs industriels (3/4)

 

  Les espaces productifs industriels



    Il  s'agit de comprendre de quelle façon certains espaces français se développent (= l'économie) grâce à l'industrie. Il faut donc être capable à la fin du cours de répondre aux questions suivantes :

 1) Historiquement, où étaient situées les principales régions industrielles françaises ? Que s'est-il passé au milieu du XXe siècle ?

2) Où sont situées actuellement les principales régions industrielles françaises et quelles sont les principales productions? 

3) Quels sont les aménagements nécessaires à la pratique de cette activité industrielle ?

4) Cette activité suffit-elle à rendre cet espace attractif  ou bien l'espace concerné reste-t-il en partie répulsif ? 

5) Les enjeux : comment augmenter l'attractivité ou bien rendre cet espace plus attractif ? Quelles sont les perspectives actuelles et futures ?

 

QUESTIONNAIRE


1) A partir du manuel, localisez les principales régions industrielles françaises et les principales productions.

2) Classez ces dernières entre les industries traditionnelles et celles innovantes. Où sont situées ces dernières ?

3) Zoom sur le technopôle de Sophia-Antipolis : comment fonctionne cet espace productif français ? (activités, acteurs, aménagements, mobilités).

 

CORPUS DOCUMENTAIRE

 Manuel HG

Le technopôle de Sophia-Antipolis


 






    Au XIXe siècle, la Révolution Industrielle entraîne l'accroissement de la production industrielle. Dans un premier temps, les logiques d'implantation correspondent à la matière première utilisée. Ainsi, les gisements de charbon du Nord sont exploités (mines) et le fonctionnement de la machine à vapeur permet le développement de l'industrie textile. De même, à l'Est (Lorraine), le fer est exploité pour fabriquer de l'acier grâce aux hauts-fourneaux, c'est la sidérurgie. L'hydroélectricité dans les Alpes et le Rhône entraîne l'essor du secteur de la chimie.

    Cette première logique disparait après la Seconde Guerre mondiale du fait de l'avènement du pétrole et de la mondialisation. Le pétrole étant importé, l'industrie est relocalisée sur les façades maritimes avec la création des ZIP (Dunkerque, Fos-sur-Mer), on parle d'industrie sur l'eau. Ainsi, le pétrole est transformé dans les raffineries et la sidérurgie est aussi relocalisée. Une nouvelle industrie fondée sur l'électroménager (Moulinex) maintient l'industrialisation du Nord alors que les mines ferment peu à peu. De même, la filière automobile est implantée notamment à Rennes pour faciliter le développement de l'Ouest agricole touché par l'exode rural.

    Les chocs pétroliers et la maritimisation du monde grâce à l'usage des conteneurs provoquent ensuite une désindustrialisation en France puisque de nombreuses filières (textile, électroménager) sont délocalisées en Asie. Ces régions sinistrées (Nord, Est) sont dites en reconversion, c'est à dire à la recherche de nouvelles activités économiques. Désormais, les nouvelles logiques d'implantation se concentrent sur l'innovation, c'est la création des technopoles qui sont situées dans les métropoles. Les métropoles étant attractives (logements, emplois), c'est un cercle vertueux.


 
 
     Sofia-Antipolis est un technopôle où les activités sont consacrées à la haute-technologie. Le site bénéficie de certains atouts : héliotropisme, proximité d'une métropole, environnement agréable. Cela lui permet d'être attractif pour attirer des ingénieurs qui viennent travailler dans les laboratoires, universités et écoles. Le fonctionnement de ce technopôle nécessite de nombreuses infrastructures de transport.

    La mondialisation c’est la mise en relation des différentes régions du monde au niveau des marchandises, des mobilités et des flux de communication. Cette mise en relation nécessite de nombreuses infrastructures de transport. Or, sur le plan du technopôle, nous pouvons remarquer que ce dernier est relié aux autres métropoles dont Nice par des autoroutes, une LGV et que Nice possède un aéroport pouvant faire office de hub. Etant donné qu’il est spécialisé dans la haute-technologie, on peut en déduire qu’il possède de bons moyens de communication. On peut donc en conclure que le technopôle est au cœur de la multimodalité. De plus, ce dernier peut compter sur un autre atout de taille : son emplacement qui lui garantit plusieurs aménités (climat méditerranéen, héliotropisme).

    De ce fait, en garantissant un développement économique basé sur un secteur innovant et porteur (niche propice à l’élaboration de brevets), de nombreux emplois (développement social) et un environnement riche (développement durable), il est certain que le technopôle de Sofia Antipolis comme sa région est très attractif.

 

 1) Historiquement, où étaient situées les principales régions industrielles françaises ? Que s'est-il passé au milieu du XXe siècle ? 

- Le Nord / Nord Est (mines, industrie lourde (métallurgie). Délocalisation, industrie sur l'eau, mondialisation.

2) Où sont situées actuellement les principales régions industrielles françaises et quelles sont les principales productions? 

- Cf. Manuel.

3) Quels sont les aménagements nécessaires à la pratique de cette activité industrielle ?

- Historiquement : les gisements de matière première. De nos jours, les matières premières sont importées donc à proximité des ZIP sauf nucléaire qui nécessite de l'eau. Puis, nécessité de privilégier les industries de haute-technologie donc technopôles donc métropoles. 

- Donc des infrastructures de transports / multimodalité.

 

4) Cette activité suffit-elle à rendre cet espace attractif  ou bien l'espace concerné reste-t-il en partie répulsif ? 

- Les territoires en reconversion ont du mal à se réindustrialiser. (Essai autour de la méthanisation dans le Grand Est au risque de mettre en péril l'agriculture traditionnelle et les paysages).

- Cela permet de renforcer les territoires attractifs dont les métropoles.

5) Les enjeux : comment augmenter l'attractivité ou bien rendre cet espace plus attractif ? Quelles sont les perspectives actuelles et futures ?

 
- Privilégier des industries de niche, à haute valeur ajoutée, c'est à dire des productions où l'on dispose de brevets + les industries d'avenir (développement durable).
 - Réindustrialiser la France pour ne plus dépendre de l'étranger (cf. crise COVID)
 - Tout ce qui peut survivre à la concurrence et à la délocalisation.
 

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