3e GEO Leçon Les aires urbaines en France

 

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Leçon à recopier : les aires urbaines en France

 

INTRODUCTION :

     Depuis 2007, il y a dans le monde autant d’urbains que de ruraux : l’urbanisation se poursuit. Les métropoles s’agrandissent et deviennent des mégapoles (des villes de plus de 10 millions d'habitants).

     Les métropoles sont des centres de commandements qui remplissent des fonctions urbaines (se loger, travailler, se divertir, accéder aux équipements de services).

     Les gens quittent la campagne pour s’installer dans les métropoles, c’est l’exode rural. Ces mobilités humaines entraînent le développement des réseaux de communication (routes, lgv (lignes à grandes vitesse), internet) et des infrastructures (les gares, les aéroports, les ports) ainsi que le nombre d’équipements de service (les hôpitaux).

 

I) Les contrastes de peuplement en France

    

    Le territoire français est marqué par de nombreux contrastes. 80 % de la population est urbaine contre 20 % rurale. On parle de métropolisation car les gens s’installent de plus en plus dans les métropoles.

     Les contraintes naturelles comme le relief (les Alpes, les Pyrénées, le Massif Central, les Vosges, le Jura) ont compliqué le peuplement du territoire français. Sinon la France dispose d’un climat tempéré (océanique ou continental).

    La technologie permet aujourd’hui de dépasser les contraintes mais il faut tenir compte des enjeux du Développement Durable ainsi que des changements climatiques.

  

II) Les aires urbaines en France

 

     Les aires urbaines sont caractérisées par des espaces variés aux fonctions diverses composés d’une ville-centre qui regroupe les activités voire un quartier des affaires (CBD), une banlieue urbanisée résidentielle dans laquelle on réalise aussi des activités et enfin une couronne périurbaine. La couronne périurbaine s’étend sur les anciens villages et entraine la perte de terrains agricoles. On dit que cet étalement urbain entraîne la périurbanisation.

    Désormais, les modes de vies sont sous influence urbaine : les gens se déplacent quotidiennement et ont des temps de transport de plus en plus important car ils vivent dans des lotissements éloignés. Ces déplacements sont appelés migrations pendulaires et entraînent souvent des embouteillages.

A l’intérieur des banlieues, certains quartiers résidentiels sont aisés (pavillons) quand d’autres sont délaissés (grands ensembles ghettoïsés). C’est-à-dire qu’ils manquent de service, de transport et que la criminalité peut s’y développer plus facilement (trafic de stupéfiants).

    La politique de la ville vise à transformer ces quartiers en construisant notamment des immeubles plus petits et en respectant la mixité sociale. De nos jours, on essaye de limiter l’étalement urbain car les espaces ruraux sont très importants pour l’agriculture. On essaye de densifier les villes quand des espaces sont préservés dans la couronne périurbaine.

     Les principales aires urbaines françaises entourent les principales métropoles et sont attractives, elles attirent de la population grâce aux fonctions urbaines qu'elles proposent (activités économiques dans les technopôles). Plus elles sont attractives et plus elles rayonnent, l’héliotropisme (attrait du soleil) aident celle du sud-est et de l’ouest de la France. Les villes qui sont plus petites sont pénalisées par la concurrence des métropoles en raison de l’accélération des transports (TGV).